Deze release is een beta-versie! Het is vooral bedoeld om de vlootmutatie te testen en te kijken wat er gebeurt bij verschillende parameter instellingen. Er zal nog een release komen die de openstaande punten bevat.
Documentatie
IVS telpunten en statistieken
Het BIVAS netwerk is uitgebreid met IVS telpunten. Een telpunt wordt gekenmerkt door een naam, een beginknoop en een eindknoop en valt samen met een link in het netwerk. Belangrijk voor een telpunt is de richting. Een telpunt loopt van de beginknoop tot de eindknoop en niet ook andersom. In de omgekeerde richting zou dan weer een apart telpunt lopen.
Voor een scenario wordt berekend hoeveel reizen er met een bepaald type schip langs het telpunt komen. De statistieken hiervan zijn toegevoegd aan de output van een scenario.
Als twee scenario's worden vergeleken worden de tellingen en het veschil neergezet in de statistieken.
Vlootmutatie
In de toekomst kan de samenstelling van de vloot veranderen. Het algoritme (beschreven in 'Toekomstscenario's modelleren in BIVAS') hiervoor is ingebouwd. In het kort komt het neer op het berekenen van de scheepskosten voor verschillende herkomsten en bestemmingen zodat duidelijk wordt welke schepen efficient kunnen varen. Op basis daarvan wordt voor elke reis bepaald of het schip wordt vervangen door een effienter schip.
Belangrijke punten hier nog bij zijn dat het scheepstype 0 niet als nieuwe type schip gekozen kan worden en dat een reis met dezelfde herkomst als bestemming niet wordt aangepast. Scheepstype 0 wordt overgeslagen omdat dat een 'verzamelcategorie' is voor als een scheepstype niet bekend is. Een nieuw gekozen schip zal altijd bekend zijn dus 0 komt niet in de keuzes voor. De reizen met dezelfde herkomst als bestemming hebben voor alle scheepstypen kosten 0, het is dan ook niet mogelijk om te bepalen welk schip efficient is. Bovendien maakt het in de toedeling geen verschil, omdat er toch een reis met lengte 0 ontstaat.
Wat er nog moet gebeuren:
- Op dit moment wordt de reistijd gebruikt als maat voor de scheepskosten berekening. Zodra de output wordt uitgebreid met kostencijfers zullen deze gebruikt worden als maat voor de scheepskosten.
- Er zal per scheepstype mogelijk een efficiency-slag gemaakt kunnen worden naar de toekomst toe. Dit is nu nog niet meegenomen in de berekening van de vlootmutatie. Dit zal in de volgende release worden gedaan.
- Het gebruiken van een vlootmutatie in een BIVAS toedeling is nog niet mogelijk. In de volgende release zal een scenario ook de mogelijkheid hebben om een vlootmutatie te kiezen.