De eerste stap van de berekening is het inlezen van het binnenvaartnetwerk. Hier worden vaarwegen, beperkingen en mogelijke reiskosten via deze vaarwegen ingelezen.
Het binnenvaart netwerk bestaat uit knopen (nodes), verbindingen (arcs) en eigenschappen van verbindingen (arc water properties). Deze worden ingelezen volgens het inner join principe waardoor alleen die vaarwegen zijn meegenomen die volledig beschreven zijn.
Wanneer een waterscenario is geselecteerd voor het BIVAS scenario worden de eigenschappen van de vaarwegen geupdate met de informatie uit dat waterscenario. Dit betreft de waterstand, en daarmee de maximale diepgang en hoogte, voor de vaarweg en de stroomsnelheid.
Als laatste wordt voor elke arc een lijst opgeslagen met transportkosten van schepen die mogelijk gebruik willen maken van de vaarweg of het kunstwerk.
