Een omschrijving van de tabellen en kolommen in de MySQL database.
BIVAS werkt met twee databases. Eén is gekoppeld aan de Charta Software omgeving (bivas.data) en wordt gebruikt om scenariobewerkingen te ondersteunen en de ander (een MySQL database) is bedoeld voor de opslag van alle data voor de berekeningen. Hier gaan we in op het ontwerp van de laatste.
De tabellen
Deze tabel toont de mogelijke verschijningsvormen.
Deze tabel toont de verschillende vaarwegtypen. Dit zijn oorspronkelijk 20 typen voor bruggen en sluizen, type "20" is het type "Algemene Vaarweg".
Deze tabel bevat de berekende statistieken per vaarweg op basis van de uitkomsten van een scenario. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "arc_usage_statistics_0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Deze tabel bevat de berekende statistieken per vaarweg uitgesplitst naar scheepstype, lading type (leeg, beladen, gedeeltelijk beladen) en goederengroep (NSTR) op basis van de uitkomsten van een scenario. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "arc_usage_statistics_details_0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Deze tabel bevat de veronderstelde koppeling tussen de ViN (Vaarwegkenmerken in Nederland) database beheert door DVS (Dienst Verkeer en Scheepvaart) en het BIVAS netwerk. Hierbij is er uitgegaan van een originele koppeling tussen vaarwegen op basis van een trajectcode afkomstig uit het oude model BVMS (Binnenvaart-model-systeem) waarbij geautomatiseerd de kilometerstanden zijn gecontroleerd en gecorrigeerd.
Deze tabel bevat voor elk scenario de eigenschappen van de vaarwegen die per seizoen kunnen varieren.
Deze tabel bevat per scenario de vaarwegen die gebruikt kunnen worden. Elke vaarweg heeft tweerichtingsverkeer en wordt gedupliceerd voor de beide richtingen in het algoritme.
Deze tabel bevat de combinaties van branches (scenario's) die voorkomen in gebranchte tabellen.
Deze tabel toont welke bruggen er in elk scenario mee worden genomen.
Deze tabel bevat de vaarwegentabel zoals deze was gemaakt voor het verouderde model BVMS. Dit is de basis voor de huidige vaarwegen tabel in BIVAS. De koppeling tussen de netwerken kan nog steeds worden gemaakt, omdat voor elke vaarweg geldt dat bvms_arcs.ID = arcs.ID.
Deze tabel bevat de koppeling tussen de vaarwegentabel zoals deze was gemaakt voor het verouderde model BVMS en de huidige vaarwegen tabel in BIVAS. Er geldt dat bvms_region_to_bivas_nodes.NodeID = arcs.ID.
Tabel met geplande en doorgerekende berekeningen. Dit wordt door BIVAS Web gebuikt als berekeningen worden gestart.
Deze tabel bevat de reizencalibraties die moeten worden toegepast op de reizen bij de toedeling van een scenario.
Deze tabel bevat de omschrijving van de opgenomen calibraties op de reizen in de tabel calibration_values.
Deze tabel geeft de CEMT-klasses van de vaarwegen.
Deze tabel toont per bouwjaar klasse en per stof de emissie factor.
Deze tabel bevat de berekening van het aantal scheepsbewegingen langs een IVS telpunt per scheepstype voor lege en beladen reizen, op basis van de uitkomsten van een scenario. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "counting_point_statistics_0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Deze tabel geeft de IVS telpunten in het BIVAS netwerk.
Deze tabel toont welke stuwen er in elk scenario mee worden genomen.
Deze tabel geeft de categorieen van gevaarlijke stoffen indicatoren.
Deze tabel geeft aan onder welke tabellen sets de database valt.
Deze tabel bevat de berekende statistieken per bestemming op basis van de uitkomsten van een scenario. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "destination_trip_end_point_statistics__0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Deze tabel bevat de bestemmingen in het netwerk.
Deze tabel bevat de berekende statistieken per scheepstype, laadvermogenklasse, CEMT klasse, richting, ladingtype, vaarweg en stof op basis van de uitkomsten van een scenario. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "emission_statistics_0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Koppeling tussen regio's en knooppunten. Alleen knooppunten welke gebruikt worden als herkomsten en bestemmingen zijn opgenomen.
Deze tabel geeft aan welke verschijningsvormen een filter bevat.
Deze tabel geeft aan welke CEMT klassen een filter bevat.
Deze tabel geeft welke gevaarlijke stoffen niveau's een filter bevat.
Deze tabel geeft welke bestemmingen een filter bevat.
Deze tabel geeft welke ladingtypen een filter bevat.
Deze tabel geeft aan welke goederengroepen een filter bevat.
Deze tabel geeft aan welke herkomsten een filter bevat.
Deze tabel geeft aan welke seizoenen een filter bevat.
Deze tabel geeft aan welke sheepstypen een filter bevat.
Deze tabel bevat een overzicht van de filters.
Tabel met de doelstellingswaarden waar de vlootmutatie kalibratie op stuurt.
Tabel met de doelstellingen waar de vlootmutatie kalibratie op stuurt.
(Tussen-) uitkomsten van de vlootmutatie kalibratie.
Tabel met aangemaakt vlootmutatie kalibraties
Deze tabel toont de basis voor de vlootmutaties, die te vinden zijn in fleet_mutation_scenarios.
Deze tabel geeft een overzicht en omschrijving van de vlootmutatie waarden die te vinden zijn in fleet_mutation_values.
Deze tabel geeft per reis het nieuwe scheepstype, de factor voor het aantal reizen en de factor voor de totale gewicht voor verschillende vlootmutatie scenario's.
Deze tabel toont de emissiefactoren voor stoffen die afhankelijk zijn van de brandstof.
Het brandstofgebruik per kilometer per scheepstype, lading en CEMT klasse.
Deze tabel bevat de groeifactoren die moeten worden toegepast op de reizen bij de berekening van een scenario.
Deze tabel bevat de omschrijving van de opgenomen groeifactoren in de tabel growth_rate_values.
Deze tabel bevat alle reizen waarvoor in de doorgerekende scenario's geen route kon worden gevonden.
Deze tabel toont de CBS laadvermogen klasses.
Deze tabel bevat de ladingtypes: leeg, belading, deellading.
Deze tabel toont welke sluizen er in elk scenario mee worden genomen.
Deze tabel geeft een overzicht en omschrijving van de motor vervangings profiel waarden die te vinden zijn in motor_replacement_values.
Deze tabel geeft per basisjaar, motorvervangingsprofiel en constructiejaar klasse de fractie van de motoren die vervangen wordt.
Deze tabel bevat per scenario de knooppunten die in het BIVAS netwerk voorkomen.
Tabel met NSTR hoofdstukken (1 digit)
Deze tabel bevat de NSTR goederengroepen.
Deze tabel bevat de mogelijke optimalisatie doeleinden die kunnen worden gebruikt bij de toedeling van een scenario.
Deze tabel bevat de berekende statistieken per herkomst op basis van de uitkomsten van een scenario. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "origin_trip_end_point_statistics__0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Deze tabel bevat de herkomsten in het netwerk.
Deze tabel bevat de parameter instellingen voor een scenario.
Prijselasticiteiten: De mate dat rederijen/schippers bereid zijn andere schepen in te zetten voor een reis ten opzichte van de kostprijs om een type schip.
Deze tabel bevat het originele reizenbestand 2004.
Factoren die worden toegepast op de vervangingskans om de kans dat een scheepstype wordt gekozen in de vlootmutatie aan te passen.
Omschrijving van een groep van factoren die worden toegepast op de vervangingskans om de kans dat een scheepstype wordt gekozen in de vlootmutatie aan te passen.
Deze tabel bevat de berekende statistieken per route op basis van de uitkomsten van een scenario. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "route_statistics_0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Deze tabel bevat de gevonden routes voor een scenario. Per route komt voor elke vaarweg in de route een regel voor in de tabel.De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "routes_0" geeft bijvoorbeeld de routes voor scenario "0".
Tabel met de administratie van welke scenario's tot een groep behoren.
Een groepering van scenarios aangemaakt op basis van één scenario met variaties in waterdata.
Deze tabel bevat per scenario de berekende statistieken op basis van de uitkomsten van een scenario.
Deze tabel bevat een overzicht van de scenarios.
Deze tabel bevat de scripts die er zijn om de database up-to-date te houden en of ze zijn uitgevoerd.
Deze tabel toont de seizoensdefinities.
Deze tabel bevat een definitie van de seizoenen.
Deze tabel geeft de scheepskosten berekend voor verschillende scenario's, per herkomst, bestemming, scheepstype en verschijningsvorm.
Deze tabel geeft een overzicht en omschrijving van de scheepskosten die te vinden zijn in ship_cost_values.
Deze tabel bevat per scenario de snelheden voor scheepstypen met een bepaalde ladingtype en in een bepaalde CEMT-klasse.
Clustering van scheepstypen ter kalibratie van een vlootmutatie.
Deze tabel toont de verschillende scheepstypen in elk scenario.
Deze tabel geeft de stoffen waarvoor emissies worden berekend.
Deze tabel geeft de invoer van de kostenstructuur per scheepstype en verschijningsvorm.
Deze tabel bevat alle reizen die in de binnenvaart hebben plaats gevonden in 2004. Het is een samenvatting van het originele NEA reizenbestand, dat wil zeggen dat het alleen kolommen bevat die in BIVAS nodig zijn.
Deze tabel bevat de reizen die worden gebruikt in een scenario. Het is eenzelfde tabel als trips maar dan met de selectie die voor het scenario geldt. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "trips_0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Deze tabel geeft per vaarweg de restricties die vanuit ViN trajecten gelden.
Deze tabel bevat de berekende wachttijden per sluis op basis van de uitkomsten van een scenario. De naam van de tabel geeft aan welk scenario het betreft: "waiting_time_statistics_0" geeft bijvoorbeeld de statistieken voor scenario "0".
Deze tabel bevat voor een waterscenario de waterdata van de vaarwegen per seizoen.
Deze tabel toont de waterscenarios.